Обратный клапан насоса — это критически важный элемент гидравлической системы топливораздаточных колонок (ТРК). Он предназначен для удержания столба топлива во всасывающей магистрали насосного моноблока после завершения цикла заправки.
Данный клапан специально разработан для использования в составе насосных агрегатов популярных ТРК серий «Шельф» (Shelf) и «Топаз». Его исправная работа гарантирует мгновенную подачу топлива при следующем включении колонки и предотвращает завоздушивание системы.
Технические характеристики
| Назначение | Удержание топлива во всасывающем патрубке насоса |
| Материал корпуса | Латунь |
| Тип рабочей среды | Бензин, дизельное топливо, керосин |
| Рабочая температура | от -50°C до +50°C |
| Тип соединения | Фланцевое / Резьбовое |
Преимущества и функции
Предотвращение «сухого хода»
Клапан исключает слив топлива обратно в резервуар. Это защищает лопатки и внутренние узлы насоса от работы «на сухую», что значительно продлевает ресурс насосного моноблока.
Точность учета с первого литра
Благодаря герметичности клапана, в системе не образуются воздушные пробки. Это исключает ситуацию, когда счетчик ТРК начинает крутиться от проходящего воздуха до того, как топливо попало в шланг.
Надежная конструкция
Изготовлен из материалов, устойчивых к агрессивному воздействию современных видов топлива и присадок. Пружинный механизм обеспечивает четкое срабатывание и плотное прилегание тарелки клапана к седлу.
Идеальная совместимость
Точное соответствие посадочным местам насосов «Шельф» и «Топаз» упрощает процесс замены и сокращает время простоя ТРК при сервисном обслуживании.
Когда требуется замена клапана?
Основные признаки неисправности (износа уплотнения или ослабления пружины):
- Задержка подачи: топливо начинает выходить из крана спустя несколько секунд после включения насоса.
- Дрожание шланга: свидетельствует о наличии воздуха в системе.
- Ошибки счетчика: некорректные показания при начале заправки.
- Посторонний шум: «захлебывающийся» звук работы насоса.
